杭州杭臨鐵路3標(biāo)項(xiàng)目簡介:該杭州市軌道交通項(xiàng)目為地鐵側(cè)墻施工,為杭州至臨安城際鐵路臨安廣場站至農(nóng)林大學(xué)站施工,地鐵側(cè)墻高度為6900mm,寬度為800mm。
一、工程概況
項(xiàng)目名稱:杭州杭臨鐵路
項(xiàng)目地址:杭州臨安廣場
建設(shè)單位:杭州杭臨軌道交通有限公司
施工單位:浙江省大成建設(shè)集團(tuán)有限公司
易安特與該項(xiàng)目合作起源/背景:
之前杭臨鐵路6標(biāo)在橋梁墩身墊石上已使用易安特準(zhǔn)確定位工裝,使用易安特模板施工優(yōu)勢凸顯,特別是有效提高施工效率、成型質(zhì)量優(yōu)越得到了施工方及業(yè)主方的充分認(rèn)可。
此項(xiàng)目為杭臨鐵路3標(biāo),由浙江省大成建設(shè)集團(tuán)有限公司總承包,公司計(jì)劃進(jìn)軍基礎(chǔ)建設(shè)市場,對(duì)此次項(xiàng)目非常重視并計(jì)劃將杭臨鐵路3標(biāo)做成標(biāo)桿項(xiàng)目,公司經(jīng)過對(duì)杭臨鐵路6標(biāo)的參觀考察后,對(duì)易安特模板的使用效果表示認(rèn)可后選用易安特模板進(jìn)行施工。
二、易安特模板應(yīng)用情況
1、易安特模板施工工藝概括
1)易安特模板用于該項(xiàng)目地鐵站的側(cè)墻結(jié)構(gòu)施工,側(cè)墻高度為6900mm,厚度為800mm。
2)側(cè)墻加固方案:
采用先豎后橫的加固方式,豎向次愣采用5*10mm方木,布置間隔為300mm,橫向采用三拼4.8*3mm鋼管,底部采用300mm一道,往上均間隔600mm左右。
2、施工現(xiàn)場一覽
成型效果:模板拼縫處整潔無漏漿,觀感、垂直度、平整度良好。
三、易安特模板在項(xiàng)目中的突出表現(xiàn)
1、模板質(zhì)量輕,搬運(yùn)、安裝方便,無需大型機(jī)械提高施工安全性,有效提高施工效率,節(jié)省工費(fèi)。
2、易安特模板自帶對(duì)拉孔,無需打孔,對(duì)比木模需打孔損壞模板,有效降低施工材料成本。
3、易安特模板可受釘,通用率高,現(xiàn)場可以配合木模靈活應(yīng)用。
4、砼成型效果好,無錯(cuò)臺(tái),拼縫處無漏漿整潔美觀,觀感較好,墻體無鼓包,平整度好。
四、案例延伸
業(yè)主方、項(xiàng)目部和班組對(duì)易安特新型復(fù)合材料模板的優(yōu)越成型效果的模板安裝給予好評(píng),并主動(dòng)提出推廣使用易安特模板,在公司內(nèi)部推廣易安特的新工藝,使更多施工單位受益。鑒于該項(xiàng)目使用易安特復(fù)合材料模板的效果顯著,杭臨鐵路其余項(xiàng)目紛紛來電咨詢,表示有意合作。
在地下安全通道的建設(shè)中,管廊塑鋼模板作為一種新型的模具材料,因其輕便、高強(qiáng)度、耐腐蝕等優(yōu)點(diǎn),逐漸被應(yīng)用于地下工程中。結(jié)合地下安全通道的設(shè)計(jì)和施工規(guī)范,下面對(duì)管廊塑鋼模板的應(yīng)用進(jìn)行探討。