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聚焦易安特十二月熱點資訊
國家電網(wǎng)雄東昝西220千伏線路工程
雄東昝西220千伏線路工程新建電力路徑長度16.766千米 ,采用雙回路電纜敷設(shè),起自新建雄東500KV變電站,終點為新建220kV昝西變電站,終點為新建220kv昝西變電站,全部位于雄安新區(qū)境內(nèi)。
該項目易安特模板于本月24日進場,我司技術(shù)支持人員已完成了對現(xiàn)場相關(guān)人員的技術(shù)交底,目前正進行首件長度為57m施工段的模板拼裝,現(xiàn)場施工時外模整體吊裝,內(nèi)模散拼散拆,相關(guān)施工工序正有序進行中。
“你們的模板比別家的好,你們服務(wù)更好”——來自北京電建劉副總工誠摯的評價,溫暖每一位在寒冬臘月里仍舊深扎項目現(xiàn)場的易安特售后服務(wù)人員。
雄東片區(qū)A社區(qū)(一期)管廊
雄東片區(qū)A社區(qū)(一期)配套道路、管廊、給排水工程分為兩個標段,以綠軸為界,綠軸以西為一標段,綠軸以東為二標段,三座跨綠軸橋包含在二標段內(nèi)。本工程為二標段,包含道路15條、橋梁3座、管廊4條(E1、E2、E17、N16)、纜線溝5條、給排水管網(wǎng)(給水管網(wǎng)、再生水管網(wǎng)、雨水管網(wǎng)、污水管網(wǎng))以及綠化工程及其附屬設(shè)施。
易安特模板主要用于項目主體結(jié)構(gòu)側(cè)墻的施工,目前已完成了三段混凝土的澆筑,正進行第四段管廊墻身的支模。
媽灣跨海通道工程
中國中鐵深圳市媽灣跨海通道2標三工區(qū)起訖樁號為K6+200~K8+056,全長1.856km,主要施工內(nèi)容為對應(yīng)里程范圍內(nèi)的明挖隧道、綜合管廊以及橋梁工程的主體、地基處理、巖土及土方工程等。
該項目易安特模板于8月進場施工,至本月底現(xiàn)場后一塊頂板混凝土已澆筑完成,項目順利實現(xiàn)了2020年前封頂目標。
深圳國際生物谷壩光核心啟動區(qū)工程
環(huán)壩路沿山而建,環(huán)繞著整個壩光片區(qū),被喻為“壩光金腰帶”,北起惠州小桂,南至排牙山,道路全長7.06千米,雙向四車道,為城市主干道,設(shè)計行車速度40km/h,將承擔市中心區(qū)、葵涌、惠州等地與核電站通過性交通和壩光片區(qū)的對外交通。
該項目于本月初開始一段易安特模板的拼裝,至本月底現(xiàn)已完成兩個標準段、兩個非標段主體結(jié)構(gòu)側(cè)墻與頂板模板的支模與混凝土澆筑工作,總施工長度達120m。期間中冶二十局至項目視察對我公司的模板給予了認可與肯定。
潤揚路快速化改造工程SJ-3標
中鐵十四局集團有限公司承建的潤陽路快速化改造工程SJ-3標,項目位于揚州市邗江區(qū)市中心城區(qū)快速一環(huán)成型中的西環(huán),是揚州市五橫七縱快速路網(wǎng)的七縱之一。本項目車行隧道采用雙向6車道單箱雙室結(jié)構(gòu)。主線隧道長1291m,東匝道長217.77m,西匝道長230.5m,附屬土建工程包括2#變電所,3#雨水泵房,3#廢水泵房和4#雨水泵房。主要施工內(nèi)容包括管線遷移,土方工程,道路工程,隧道結(jié)構(gòu),電力管廊、交安、監(jiān)控、照明等。
至本月底我司技術(shù)指導(dǎo)人員已完成了對項目主要人員的技術(shù)交底及兩段項目主體結(jié)構(gòu)中隔墻支模與混凝土澆筑工作。拆模后模板表面平整,拼縫平直無漏漿,獲得了項目人員的一致認可。
重慶科學大道管廊
重慶科學大道南北向貫穿重慶西部槽谷地帶,道路南接支坪長江大橋北橋頭,北接北碚嘉陵江大橋南橋頭,路線全長約66km,城市快速路標準,道路路幅寬度73-116m,主線雙向八車道+輔道雙向四(六)車道+綠帶,沿線與11條建成、在建、規(guī)劃軌道相交或共線。其中,科學大道核心段道路全長約28km, 含新建互通立交1座。
易安特模板于本月中旬進場,至本月底已順利完成首段主體結(jié)構(gòu)側(cè)墻及頂板模板的支模及混凝土澆筑工作,上圖為我司技術(shù)人員深夜仍舊堅守崗位,旁站監(jiān)測混凝土澆筑。
福州繞城高速
福州繞城高速道路修建總長度1556米,規(guī)劃紅線寬度34米/40米,其中:廈坊路長1336米(實際修建長度1192米),規(guī)劃紅線寬40米;戰(zhàn)坂路長220米,規(guī)劃紅線寬34米。項目主要建設(shè)內(nèi)容包括道路、綜合管廊、給排水、電氣照明、綠化、交通及安全設(shè)施等。
易安特模板主要用于管廊主體結(jié)構(gòu)側(cè)墻及頂板施工,至本月底已完成兩個施工段的混凝土澆筑,正進行第三段底板及導(dǎo)墻模板的支模與加固。
穗深城際鐵路
穗深城際鐵路簡稱穗深線,是中國廣東省境內(nèi)一條連接廣州市、東莞市和深圳市的城際鐵路,呈南北走向,為珠三角城際快速軌道交通的主干線路之一,也是珠江三角洲東岸城市群的市郊鐵路。
易安特模板主要用于該項目結(jié)構(gòu)導(dǎo)墻的施工,至本月底所有導(dǎo)墻結(jié)構(gòu)已完成施工并順利拆模。
福州地鐵5號線
福州地鐵5號線塔前出入場線區(qū)間站前明挖段位于甘洪路與龍山路交叉處,為地下三層框架結(jié)構(gòu),采用明挖法施工,主體結(jié)構(gòu)為曲線鋸齒狀,站前明挖段位塔前出入場線、5號線二期入場線、遠期8號線出入場線使用,5號線二期左線盾構(gòu)下穿明挖法隧道,5號線出場線近期為5號線使用,遠期8號線實施后,改為渡線。
易安特模板于今年6月底進場施工,施工時主體結(jié)構(gòu)側(cè)墻采用易安特模板搭配三角桁車架體系施工,主體結(jié)構(gòu)中隔墻采用對拉加固施工。施工過程中充分體現(xiàn)出了易安特模板強度高,施工快的優(yōu)點,至本月底項目順利封頂,提前完成全部地下三層框架結(jié)構(gòu)主體的施工。
浙江義烏商城大道2標
義烏市商城大道隧道工程位于義烏市西北,是“八連、五射”框架性主干道系統(tǒng)中重要的“一連”。本工程西起雪峰東路,東至浙醫(yī)四院,全長約6km,含隧道工程、綜合管廊、軌道交通、橋梁工程、道路工程、排水工程、附屬工程、機電工程、裝修工程、景觀綠化工程等。
該項目易安特模板于11月下旬進場施工,主體結(jié)構(gòu)側(cè)墻施工時次龍骨采用單拼鋼管間距40cm布置,主楞采用橫向雙拼鋼管底部間距30cm布置,其余以上間距60cm布置,至本月底已完成四個主體結(jié)構(gòu)標準段的施工。